店員「給油口あけてください」 自分「はーい、これかな…」 店員「あっ」 自分「あっ」

これかな？(グイッ)
パイルダーオン！！

分かる、国産しか乗ってないとベンツとかボタン多すぎてわけわかんないよな

※1
あの位置調整とか面倒そうな過程がレバー一本で済むのか
マジンガーの技術力ぱねぇ

これかな？(グイッ)
ワンダバダバダバ♪

？「お客さんwトランクが空きましたよw」
？？「えw嘘///wごめんごめんwww」
？「レギュラー満タン入りまーす」
？？「入れんじゃねぇよ！」

※３
話によってはボタン１つだったりするんで甲児君は毎回操縦法の変わる
マジンガーの操縦を毎回憶えてるんだぞ
車程度であきらめちゃイカン

ナイト2000だと押すボタン間違えると
助手席から人がぶっ飛んで行く
良い子のみんなは真似しちゃダメだぞ！

※5
伊達＆富澤で容易に脳内再生できたわ…

※7
ボンドカーあたりもヤバい物搭載しまくってるから危険だわ

これかな？ﾎﾟﾁ
「自爆五秒前です」

マッハ号なら、ギズモ号が飛んで行ってしまう…。

これかな？ポチっとな
「ブタもおだてりゃ木にのぼる(ぶー)」

昔宇宙戦艦ヤマトを見てて「波動砲一発撃つのに時間掛かりすぎだろう」とか思ってたけど、この※欄を見てて反省した。きっと真田さんが事故防止のために色々手順踏むようにしたんだな。

初心者で初めて、ガソリンスタンドで給油した時
似たような事やったわ…

むかしのランクルで給油口と間違えられて足をつかまれたことがある（爆）

４０系のランクルとか詳しい人は分かると思うけどちょうどアクセルペダルの脇に
足元に外気を入れるベンチレーターがついているんだわ
パカッと蓋が開いて外と直接つながるやつ

その日は熱かったんでベンチレーターを開けたまま走っていて「満タンお願いしまーす」でそのまま手を突っ込まれました。

・・・・「動いた！」っていわれてもなぁ・・・・

車ごとに給油口開けるところが違いすぎて困る
統一しろとまでは言わないけど、大体この辺りという大まかな感じで収めて欲しい

※7
ナイト２０００はKIITが制御しているからまだマシ・・・

※10
むしろマッハ号自体が飛んでいくボタンが

戦中にすでにアンテナいじるだけですべての動きを
こなす技術に達していた鉄人２８号。

γ⌒⌒ヽ　　　　　
（ ﾉ ﾊヽヽ）

　　パカ

γ´⌒｀ヽ
（ ｀・ω・）　＜このボタンかな？
（:::::::::）
　 し─Ο

マジンガーならレーザー誘導装置くらいあるだろう
なにせスクランダーと合体するのに目測でジャンプするだけなんだから

俺が代車に乗って給油したときは店員に助け求めたよ、スイッチ分かんねーって。
俺が降りて店員に中を見てもらおうと思ったんだけど、ドアを開けた途端、女性店員がドアとボディの間にしゃがんでハンドルの下を覗き出してね～。
硬直して身動き取れなくなった俺の太もも、チチ押し当てられて撫でまわされて弄ばれた・・・。
しかもスイッチと言うかレバーはシートの脇にあって、しゃがんだ時に絶対見つけてただろって位置だったorz

※20
もちろんグラマラス美女な店員だったのだろう？
どこの店か詳しく教えなさい
あ、オバチャン店員だった場合はいいです(クズ男感

普段イギリス車に乗ってる友人は車検で代車の日本車乗ったとき、
ウインカーとワイパー間違えまくってあわててたよ。

俺はその時初めてイギリス車は右ハンドルだけど、ハンドル右にワイパー、ハンドル左にウインカーだと知った。

フューエルリッドがドアロックと連動していて、開閉レバー/スイッチそのものが存在しない車種もある

最近の車だと、給油口のロックって、ドアロックと連動していたり
するんで、オープナー無いのもあるしね。

ちなみに、給油マークの隣に　→　か　▲　マークがあって
給油口がどちら側にあるかを教えてくれてる。

母の車借りたら分からなくて、店員が知ってた事がある。

そういやレンタカーとかガソリン満タンで返してくださいねとか言うなら
給油口の開け方は教えておいてほしいと思う

※17「風もーふーるえるヘアピンカーブー」

Aがオートジャッキで走行中に使うとジャンプ

Gがギズモ号

あと、のこぎりとか潜水とかがB-Fに対応してたはずだが忘れた。

ごめん※16だった。

だが１日たりともROMりはしない。

※27
Aボタン：オートジャッキ
車体下部から出る4本の特殊ジャッキ。タイヤ交換の簡易化の他、路面を蹴ることによってジャンプすることが可能。
Bボタン：ベルトタイヤ
タイヤに特殊なベルトが装着され、沼地・雪上・山岳（急斜面など）の走行ができるようになる。
Cボタン：カッター
車前面に丸鋸が出てくる。木や藪などを切り倒しながら走行できる。“チョッパー”とも呼ばれた。
Dボタン：ディフェンサー
座席上部の防弾仕様のキャノピーが閉じる。硬質プラスチック製。
Eボタン：イブニングアイ
赤外線灯。剛がかぶるヘルメットのシールドが暗視ゴーグルになる。
Fボタン：フロッガー
ディフェンサーに加えて酸素ボンベより酸素がコクピット内に放出され、水中走行を行なえる。潜望鏡も上部に伸び、バックミラーで映像を確認できる。
Gボタン：ギズモ号
ツバメ型の偵察用の通信機能付き小型飛行メカ。マッハ号からの遠隔操作が可能で、目標への遠距離攻撃用としても使用可能。
Hボタン：ホーミング
ギズモ号を自動操縦で自宅に戻す。救助を求める非常用ボタンという面があり、このボタンのみステアリング上には配置されていない。

だってさ。(Wikipediaより)

※24
平成9年製のアルトにはそんなマークは付いていなかった。
いつだったかTVでやってたな。
そろそろいろいろとガタが来ているので廃車予定。

そらヤマトは一発撃つ毎に全動力を波動砲に回すから連射出来んわな

中型の鍵で開けるタイプのがなかなか閉められなくて泣きそうになった。全部レバーにしてよ。

※31
つトランジッション波動砲　六連射可能です

※22
ハンドルの左右を問わず、ワイパー右、ウィンカー左が世界標準だとつい最近知った

？？？「ブーストポッド作動。エンジン臨界点までカウントスタート」

昔、サイドブレーキと間違えて近くに置いてたカサを引いた事がある。

リクライニングはさすがに吹くｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あるある、自分の車じゃないとわかんないよねｗ
いや、でも、リクライニングｗｗｗｗ

リクライニングと前後調整のやり方が分からなかったことならある。
あと、給油口の代わりにトランク開けたこともある。
隣の車が給油口の代わりにボンネット開けるのも見た。何事もなかったように閉めてた。

誰か※18に愛のツッコミをあげてー

※5が何を言いたいか何を書きたかったのか、さっぱり分からん

昔、初めて6速MTの車運転したときバックギアの位置がわからなく焦ったなぁ(苦笑)